日前，由公安部交通管理科学研究所指导、中国智慧交通管理产业联盟主办、华为技术有限公司承办、深圳市公安局交通警察局支持的“人工智能下的交通管理技术创新”专场线上技术沙龙在赛文直播平台成功召开。

活动以“人工智能下的交通管理技术创新”为主题，来自公安部交科所、深圳交警局、上海城建院、华为等单位代表分别发表了主题演讲并进行了互动交流。

值得一提的是，华为在线上首次对外正式发布了“交通智能体”解决方案。

“交通智能体”是华为智慧交警业务的大旗，以智慧城市为建设目标，面向新基建，为交警客户打造的端到端完整解决方案。

据华为技术有限公司中国区政企首席科学家胡善勇介绍，交通智能体旨在提供交管的“优秀亮双眼”、“优秀强大脑”和“优秀快双手”的系统化的方案。

“优秀亮双眼”，是感知端提供智能化升级，实现路网全息感知（全智能、全要素、全天候），路口数据全量精准刻画；“优秀强大脑”则通过全量数据汇聚，对于既有视图资源挖掘，车驾管大数据研判，支持安全隐患警情快速发现，交通态势精准研判，信控诊断及优化，实现交通治堵实时处置，隐患风险精准打击；“优秀快双手”快速联动勤务处置，实现交管业务快速闭环，特别是事故快处快撤等在交管业务上的深入应用。

胡善勇围绕交通智能体三大特征“全感之”、“深识之”、“敏行之”（也就是感知、认知和行动）进行了详细介绍。

交通感知是交通管理和服务的基础。华为布局了SDC、全息路口等产品与方案。通过智能升级前端，数字化还原路口状态，赋予前端“CT+小脑”功能；全息路口精准刻画到车，到车道，秒级发现事故并固化证据。

交通认知是交通管理和服务的核心。交管大脑赋能执法管控、车辆综合研判、路况分析、态势分析、精准服务、交通组织优化和信控优化策略等7大业务。

• 执法管控，华为打造了端到端解决方案，构筑立体化管控网；

• 车辆综合研判，多维度数据挖掘隐患，实现秒级预警，查减问题车和隐患点；

• 交通路况分析，实现由“片面笼统滞后统计”到“全面精细实时复刻”，从原来的互联网道路级断面流量、单一指标到基于全息路口与智能前端的车道级、多指标的全样数据采集；

• 交通态势研判，由“表象趋势分析”到“态势动因研判”，通过大数据的碰撞挖掘，对比分析如通过分析车辆的出行路线和时间段来研判异常，知其然更知其所以然；

• 精准服务，全量精准数据，支持精准对象服务，使宏观交通管理政策高效决策；

• 路口信控优化，实现自适应控制，从“车看灯”到“灯看车”，兼顾行人通行；以天津生态城为例，在大数据、物联网、边缘计算等技术的协同下，通过感知交通流量和排队长度，能依据即时交通状况对信号灯进行调整和调度，做到“灯看车，按车数放行”；

• 干线信控优化，干线协调从“策略固定”到“适配交通流控制策略动态调整”调控；

• 交通组织优化：由“人工经验为主”到“实时精准流量+专家模型”助力精准施策；

华为智能交通体基于大数据情报串联起应用实战，实现交通业务管理闭环。赋能“数据研判+秩序管控+信号控制+交通优化+信息服务+N”的现代警务机制。